CMA CGM noue une alliance à trois pour croître et réduire les coûts (11.09.2014)
L’armateur français CMA CGM a scellé une alliance avec deux autres groupes de transport maritime moins de trois mois après avoir dû renoncer à un partenariat avec ses deux grands concurrents, le danois Maersk et le suisse MSC, pour des questions de réglementation en Chine. CMA CGM a annoncé mardi des accords de partage de routes et de navires avec China Shipping Container Lines (CSCL) et United Arab Shipping Company (UASC), basé dans le Golfe, qui permettront de réduire les coûts sur les principales routes commerciales maritimes, un enjeu devenu crucial dans un secteur confronté aux surcapacités. « Ces accords vont pouvoir être mis en oeuvre très rapidement, avec un démarrage prévu début décembre », a déclaré à Reuters Rodolphe Saadé, vice-président de CMA CGM. Sous le nom d’Ocean Three, l’alliance concernera les lignes maritimes entre l’Asie et l’Europe, de même que celles entre l’Asie et l’Amérique du Nord.
